Hockenheim, l'analisi tecnica delle prove libere
Se analizziamo i singoli intertempi possiamo notare che, la SF90, è molto veloce nel primo settore e fa la differenza nei confronti della W10 specialmente in quello centrale. In questa sezione di pista, Leclerc e Vettel, hanno inflitto un gap ad Hamilton di quasi 3 decimi. Decimi che il cinque volte campione del mondo recupera […] LEGGI TUTTO

